We zijn weer terug! Helemaal veilig en wel! Het heeft even geduurt voordat we weer wat plaatsen, maar hier is dan nog een deel van het project die Jasper en Pieter hebben gedaan in Jufferey, bij James Island. Er volgt nog meer.

Fietsonderhoud en verhuur project, Jufferey.
Op zondag 29 maart vertrokken wij, Jasper en Pieter, naar James Island, Jufferey / Albreida om de drama groep die daar is te helpen met het opzetten van een fietsverhuur aan toeristen. Dit om inkomen te genereren voor de drama groep. De drama groep doet voorstellingen in dorpjes en steden om de gevaren van de ziektes AIDS en malaria te laten zien. Om de fietsen in goede staat te houden hebben ze ook een deel onderhoud ondersteuning nodig.

Read the rest of this entry »

Na een poosje geen bericht meer hier weer een hele hoop informative verhalen.

Afgelopen week hebben wij de afronding van het fietsproject op het GTTI annex in Banjul gedaan. We hebben nog alle lesstof een keer doorgelopen en daarna een toets gemaakt met een deel theorie en een deel praktijk. Het was best wel leuk om een toets aan de leerlingen te geven als je ziet dat ze zo zitten te ploeteren aan onze toets. We hadden 10 verschillende vragen opgesteld en de praktijk was een grote opdracht met verschillende punten waar op gelet moest worden. We lieten ze een achterband plakken waarbij ze het achterwiel er uit moesten halen en later weer terug zetten en alles moest goed werken en afgesteld zijn.

Helaas waren niet alle leerlingen aanwezig en waren er ook een aantal analfabeten in de klas waardoor we ook een mondeling moesten plannen. Mede dankzij de hulp van de PTH jongens, is vrijwel alles goed verlopen en de meeste leerlingen zijn geslaagd. Wij willen graag ook nog een certificaat maken zodat ze daarmee ook wat kunnen bewijzen bij de fietsbedrijfjes. De jongens zijn allemaal erg enthousiast.

Ook zijn er weer foto’s bij geplaatst op onze Mijn Album website, die je een paar berichten hieronder kan vinden.

Onze terugreis is ook geplant, we vliegen een week eerder omdat 17 april al volgeboekt is.

Vrijdag 10 april om 19.10 uur lokale tijd (20.10 uur NL) hopen we te vertrekken vanuit Banjul naar Amsterdam. De verwachte vliegtijd is zoon 6 tot 8 uur. Het vluchtnummer is V446.

Voel je vrij om ons op schiphol te verwelkomen, dat zou wel erg geweldig zijn!

Wij hebben zondag 22 maart een gesprek met alle teams om de voortgang van de verschillende projecten te bespreken en of er mensen waren die van project wilde gaan wisselen. Wij ronden morgen het fietsen project af op de school in Banjul. Wij gaan morgen een toets afleggen om te zien of dat de studenten het allemaal begrijpen.

Na dat we het project klaar hebben zouden we in principe klaar zijn voor waar we hier zijn gekomen. Nu had Jan nog een ander fietsenproject dat in Juffrey een dorp dat aan de kust bij James eiland ligt 5 fietsen te doneren om die vervolgens te verhuren aan de toeristen die daar het eiland komen bezoeken. Warneer de fietsen niet verhuurt worden kunnen de medewerkers van de drama groep die voorlichting geven over HIV, Aids en malaria gebruik maken van de fietsen zodat ze geen brandstof voor de auto hoeven te betalen.

Maar om de fietsen te kunnen onderhouden moeten er een paar mensen wat verstand gaan krijgen van het onderhouden van de fietsen. Pieter en ik (Jasper) gaan daar een week naar toe om een basis cursus fietstechniek te geven.

James die had vanaf het begin al het idee om in plaats van het fietsenproject een fietsen trailer te gaan maken samen met twee studenten. Nu is het zo gegaan dat die twee studenten graag eerst de fietscursus wilde doen en daarna het fiets trailer project. Dus James zal met het trailerproject nog 2 weken bezig zijn.

We zullen daar een week verblijven vanaf maandag 30 maart tot vrijdag 3 april, de vrijdag zullen wij vertrekken naar Kuntaur om daar het binnenland te bekijken waar het echte Gambia schijnt te zijn. Pieter en ik (Jasper) gaan  daar naar toe samen met Rutger (The A team), Wietse (The A Team) en Rick(Cruise Brothers) om de Land Rover Ambulance af te leveren en het een en ander aan spullen weg te brengen.

Maandag 6 April zullen we weer terug zijn op Kairoh garden in Tanji

20 maart 2009

Wij zijn weer terug van een paar dagen weg geweest naar Senegal.

Ik (Jasper) ben samen met Paul van der Spek (team PTH) en Rick Hogevorst (team Westland) voor 3 dagen naar Senegal gegaan om daar computers te installeren om de scholen.

We zijn van Tanji naar de grens van Senegal gereden. Bij de grens aangekomen duurde het een uurtje voor dat we de grens over waren in.

Vanaf de grens was het nog een uurtje rijden naar het kampement in Baila, we waren daar rond een uurtje of half 3. Woensdag de rest van de dag hebben we niks meer gedaan een beetje bijgepraat met de jongens daar.

Donderdag zijn we met de computers en tafels naar twee van de drie projecten geweest om daar de computers neer te zetten.

De eerste school was in Baila, daar hebben we een computer met een tafel neer gezet en wat meet apparatuur voor het electropracticum.

Nadat we op die school de verschillende afdelingen bekeken hebben waaronder naaiafdeling,metaalbewerking, horeca en autotechniek. Zijn we naar Zuichenchor geweest om daar bij team Friesland en Arcus twee computers en twee tafels te installeren.

Na deze school gezien te hebben zijn we even de stad in geweest om lekker te lunchen bij een terrasje. In de avond hebben we lekker friet gegeten met een lekker gekruid stukje vlees.

Vrijdag 20 maart zijn Wij Jasper, Paul van team PTH en Rick van team Westland eerder terug gereden om nog een beetje op tijd terug te zijn voor vandaag.

De terug reis helemaal goed gegaan geen problemen gehad bij de grens, mochten zo door rijden.

We zijn hier al ongeveer 2 weken. Hier een kort overzicht.

Vorige week aangekomen. Wat een prachtig land. Erg goed weer hier. We hebben genoten van een aantal bezoeken aan verschillende scholen in de omgeving. De GTTI annex in Banjul, de GTTI Kanifeng in Serrekunda en de Fajara skills centre. Overal werden we hartelijk ontvangen en iedereen was erg blij dat we er voor hen waren. Ook hebben we al kunnen genieten van de lokale markten en stadjes, lokale dans en djembee bands en de oceaan! Ook hebben we dankzij het team van de unimog (Bas en Cliff) vrienden gemaakt met de politie zodat we nu geen problemen meer krijgen onderweg.

Vorige week vrijdag zijn we begonnen aan ons project op de GTTI annex in Banjul. We zijn begonnen met plannen en een lesplan maken. Ook hebben we met de leerlingen kennis gemaakt. De directeur en de afdelingshoofd zijn erg aardig! Ook de leerlingen zijn aardig en nieuwsgierig.

Maandag zijn we dan echt begonnen met les geven. We hebben een klas van 10 leerlingen maar de andere 4 of 5 en de leraar zitten er ook bij. De eerste dag was wat wennen en inkomen, maar de samenwerking ging erg goed. Ook 2 jongens van de PTH (de lerarenopleiding) die ons coachen waren erg tevreden. We hadden goed voorbereid en waren goed en rustig bezig in de klas.

Dinsdag waren we vrij, omdat het een islamitische feestdag was. We hebben spullen rondgebracht naar andere projecten.

Woensdag weer les geven. De leerlingen zijn erg geintereseerd en ook erg snel met leren. Eerst de theorie en na de lunchpauze de praktijk. Ieder heeft 4 leerlingen om een fiets heen. Het gaat vlot. De leerlingen weten meer dan we eerst dachten. Hier en daar wat uitbreiden in de praktijkstof is geen probleem. Ook de directie is tevreden.

Donderdag een lange dag vol theorie. Omdat de jongens zo snel alles oppakken hadden we niet veel tijd om alles voor te bereiden dus wat improviseren is nodig, maar geen probleem. Wel erg leuk om mee te maken!

Wij zijn hier bereikbaar op onze Gambiaanse nummers.
Sms kan ontvangen en verstuurd worden en bellen van vast naar ons kost ons niks.

Jasper: (00220)7454789

James: 002207477960

Pieter: 002207454814

Foto’s willen we graag uploaden maar het gaat erg traag hier, dus het kan even duren voordat we ze plaatsen.

De eindbestemming is bereikt, we hebben het gehaald, veilig in Gambia op Kairoh Garden. Inmiddels zijn we er al een paar dagen, maar hebben niet veel tijd of mogelijkheid voor internet gehad. Ook hebben we nu een Gambiaans simkaartje waar we op te bereiken zijn als de telefoon het doet, op dit moment nog niet. De nummers volgen nog.

Dag 13. Naar Mauretanie. Vandaag staan we na een rustdag, op tijd op om naar Mauretanie te vertrekken. Het is een lange rechte weg wat wel wat vermoeiend is. Bij de grens moeten we eerst Marokko uit, wat wel even duurt. Daarna een stuk niemandsland waar helemaal niks aan gedaan is. Geen verharde weg en alleen maar rotzooi en delen van auto’s. Het terreinrijden is begonnen. Bij de grens van Mauretanie wachten we weer lang. Zon en wind en zand begint al normaal te worden. Het land ziet er arm uit. Overal kleine krotjes die er verlaten uitzien. We komen aan bij een hotel/camping waar we erg gastvrij ontvangen worden. Read the rest of this entry »

Hier vanuit een internet cafeetje met lastige toetsen.

Vandaag een rustdagje in Dakhla, alles eens op orde maken. Nog geen problemen met de auto maar we gaan proberen te verstevigen met veren achter omdat hij nogal naar achter hangt. Morgen om - uur vertrekken we richting Mauretanie en de Sahara!

Dag 9. Naar Agidir. Een redelijk lange rit door de bergen, het zordt als,aar zanderiger. Bij Agidir kunnen we de oceaan eindelijk weer begroeten. We gaan 30km boven Agidir op een bejaardenca,ping staan waar we veel bekijks trekken op de plaatselijke jeu de bouls baan.

Dag 10. Opweg naar Layounne. Een lange dag voor de boeg, veel kilometers moeten gemaakt worden over een nogal saaie weg met vlakke droge omgeving. Savons slapen we midden in the middle of nowhere in bedouine tenten. Wel echt gaaf! vooral de sterrenzee is prachtig.

Dag 11. Verder richting Daklha. Wederom een lange rit voor de boeg. het gaaty allemaal goed. Tegen de avond komen we op de camping aan waar het toch behoorlijk waait.

Op naar de Sahara!

Ps. Ik weet de dagen nu even niet meer precies, maar dat terzijde

Fotos kunnen worden bekeken op www.teamdomstad.mijnalbums.nl

Wij zijn inmiddels in Marrakech aangekomen zonder al te weinig problemen.

Dag 1. Vanaf de start in Bakel zijn wij ten oosten van parijs naar een appartementen complex gereden wat door Jan was geregeld voor de eerste overnachting. Dit bleek nog niet mee te vallen om daar te komen. Het was ongeveer 500 km waar van 100 km op binnen weggetjes in Frankrijk al met al kwamen wij daar pas aan rond half 8.

Dag 2. Ten oosten van Parijs naar de voet van de Pyrineen gereden. De dag begon goed met een beetje sneeuw maar verder was het droog tot we de tolweg op reden toen begon het met regenen. Onderweg naar Toulouse begat onze ruitenwisser het nog! We hebben een paar kilometer zonder ruitenwisser moeten rijden, aangekomen bij het tankstation bleek dat de ruitenwisser aan de bijrijderskant speling te hebben en hebben we deze verwijdert zodat de bestuurder zijn ruitewisser nog kon gebruiken. De overnachting was bij Toulouse in een Formule 1 hotel.

Dag 3. Van Toulouse richting Madrid. We waren al weer vroeg op pad omdat we door de pyrineen langs Andorra naar Spanje moesten. Hier begon de eerste test voor de auto’s om te kijken of ze dit konden doorstaan en alle koppelingen heel konden houden. In Andorra zaten we om ongeveer 1800 meter hoogte met een prachtig uitzicht over de besneeuwde bergen. Daar rustig sneeuwballen aan het gooien naar een paar passeerende skier’s. De enige sneeuwbal die bijna raak was ging richting een agent helaas die met zijn langlauf ski’s naar boven kwam lopen en bijna een bekeuring van  bijna €2000 uitschreef voor een bolletje sneeuw! Na deze prachtige actie gingen we richting de grens van Spanje waar we tot savonds half 12 in een Ibis hotel vlak voor Madrid nog konden overnachten.

Dag 4. Van Madrid via Granada naar Soto Grande. De dag begon goed met een lekker zonnetje door het mooie landschap van Spanje. Vlak bij Granada kwamen we de Unimog van het Arcus college tegen die met een tweede klapband stond, we hebben daar nog even gewacht om te kijken of wij hulp konden bieden. Ondertussen Rik gebeld de neef van Jasper om te kijken of hij nog een paar banden voor de Unimog kon regelen omdat deze erg moeilijk te verkrijgen zijn. Jammer genoeg reed de Unimog ons weer voorbij zodat we die helaas niet verder konden helpen. Aangekomen bij een tankstation langs de A92 bij Granada is Rik naar ons toegekomen en nog even lekker gegeten en wat bijgepraat was weer erg gezellig. van Granada zijn we via Motril langs de kust naar Soto Grande waar we overnachten om de volgende dag de boot op te gaan naar Cueta in het andere continent Afrika!

Dag 5. Van Soto Grande via Cueta naar de camping in Chefcouan. We moesten weer vroeg op, om de boot te halen die ons naar een ander continent brengt. Aangekomen op de boot kijken we al uit naar Afrika, na een korte boot overtocht van een klein uurtje komen we dan eindelijk aan in Afrika. Van de boot naar de Marrokaanse grens is het een kwartier rijden. Bij de grens wat papieren over de auto en een stempel in je paspoort gekregen. Door de duane heen die nog even in onze auto wilde kijken wat allemaal erg onduidelijk was wat ze nou eigenlijk van ons wilde. Met een goed uur waren we met alle 6 de auto’s de grens voorbij en reden we naar Chefouan. Aangekomen op de camping moesten we dan toch echt onze tent opgaan zetten. Dit is allemaal goed verlopen we paste er prima met zijn drieen in al moest je niet te veel draaien.

Dag 6. Van Chefchouan naar Fes. Na een ijskoude nacht wakker te worden om 5 uur door de Imaam die zijn gebed zong, gingen we opweg toch langs Ketama door het drugsgebied naar Fes gereden. Onderweg werd de natuur steeds mooier en mooier. Om de 10 kilometer veranderde het landschap. In Fes was het erg druk we zijn daar naar Camping de Internationale de Fes gegaan waar we in eerste instantie gewoon in de tent zouden slapen. Hier bleek dat ze nog een leeg Theater hadden staan waar we voor de zelfde prijs in mochten overnachten als in de tent. We hebben daar heerlijk gegeten in echt Marrokaanse Stijl.

Dag 7. van Fes naar Beni Mellal. Eerst het oude gedeelte van Fes bekeken dat bekent staat om zijn leer looierij, waar wij nog een mooie leren riem hebben gekocht hebben tegen een erg goedkope prijs. Na de stad bekeken te hebben zijn we van Fes in een keer door gereden naar Beni Mellal waar Wij pas aan om 9 uur aan kwamen en een groot stuk door het donker hebben moeten rijden met alle verlichting aan om alle gaten in de weg goed te kunnen zien.

Dag 8. Van Beni Mellal naar Marrakech. We vertrokken om 8 uur om deze dag nog een mooi stukje van het Atlas gebergte te kunnen bekijken en lekker rustig aan naar Marrakech te kunnen rijden. Dit was werkelijk een adembenemende route om te rijden door het mooie gebergte van Marroko langs een lokale markt. Vanuit de auto waren de toppen van het besneeuwde Atlas gebergte goed te zien, helaas mochten wij het Atlas niet in omdat er te veel sneeuw lag.

Dankzij de organisatie hebben wij toestemming gekregen om de routekaarten op de website te mogen plaatsen.
Wij zijn hier dus ‘live’ te volgen op de website!!
Het gevolgde team is van het Friesland College en zij zullen sowieso tot Marokko bij ons rijden.

Deze kaart wordt niet automatisch vernieuwd. Herlaad deze pagina voor het laatste overzicht.

Nog een paar dagen en dan hopen we toch echt te gaan vertrekken naar Gambia!

De auto is nu zo goed als klaar, alleen het inpakken en afscheidnemen staat nog voor de deur.
Bij deze willen wij alle sponsoren alvast hartelijk bedanken voor de geweldige steun die wij van u gekregen hebben.

Onderweg hopen wij zoveel mogelijk via deze website u op de hoogte te houden van de reis en de vorderingen in het stageproject. En u kunt ook reageren op onze verhalen!

Op de website http://www.goforafrica.nl is zelfs de route te volgen doormiddel van een ingebouwde GPS track&trace systeem bij een van de andere teams.
Ook zijn er sms berichten te lezen die wij kunnen versturen naar die website. Hou deze dus ook regelmatig bij!

Read the rest of this entry »

De laatste barreldag voordat we vertrekken.

Bijna iedereen heeft bijna alles al klaar aan de auto, of is erg druk bezig aan de voorbereidingen. Ook wij zijn nog druk met de laatste hand te leggen aan de auto en ons voor te bereiden op de reis.

Read the rest of this entry »

Kijk op Go for Africa

Dit is in het engels zodat Abdoulie het ook kan lezen.

Couple of weeks ago, i’d contacted Abdoulie at his fosterparents in Hoevelaken. He is in the Netherlands for about 3 months. His fosterparents, fam. Duijnhouwer, sponsored his education so he could get a certificate.
Abdoulie is a guy from Gambia. He has just certificated at his school in Banjul, the GTTI annex.
This, the Gambia Technical Training Institute (GTTI), is the school were we’re going to. At his school we’ll continue the bicycleproject during our stay.
2 weeks ago he invited me at his ‘home’ in Hoevelaken to met him. It was very pleasant, he is a nice guy! He just got his certificate as a car mechanic.
I’d invited him at my work at the Serva Volvo in Nijkerk. Last week (monday) he stood in the garage at 8.15am. We worked almost the whole day togheter, and it was really fun and informative to both of us. Abdoulie is a good hard worker who isn’t workshy and shows much of enthusiasm
This week he’ll get back to Gambia and we arranged i’ll met him if i’m in Gambia. I’m looking forward to it!
He now had seen what we’re doing in Holland and then i’ll see what he does in Gambia.

Have a good flight and time back at your home, Abdoulie!

Het was dan eindelijk zover de auto gaat het terrein in en word op de proef gesteld of hij geschikt is om er mee naar Gambia te rijden! Het is idee van deze dag is de auto’s testen op eventuele gebreken en of wij goed als een team kunnen werken als wij dit goed doen kunnen we punten krijgen en aan het einde van de dag diverse prijzen winnen.

We waren met zijn drieën om 9 uur aangekomen op school met de auto. Vervolgens hebben we een gesprek gehad met een klas van het twee wielercentrum van het Innovam uit Nieuwegein. Dit gesprek is goed verlopen en gaan een aantal dagen naar die opleiding toe om onze praktijkervaring met fietstechniek wat uit te breiden zodat we in Gambia goed uit de voeten kunnen.

De auto is gekeurd of deze Sahara waardig is. De auto is op een aantal punten nagelopen zoals extra verlichting, remmen, carrosserie en de inrichting van de auto, helaas hebben wij bij de keuring niet alle punten kunnen behalen omdat de auto niet af is.

Na de keuring zijn we het terrein in gegaan en dat is natuurlijk een groot feest als je een beetje van modder,zand en terrein auto’s houd.

Het terrein waar lag vlak naast de A27 op een braakliggend bouw terrein waar ze alleen nog maar wat zand hadden opgespoten. Het terrein rijden bestond uit 4 opdrachten. De eerste opdracht was met de auto over 4 balken rijden waar zogenaamd een ravijn onder was. De tweede opdracht was een wiel wissel in het zand omdat we dit waarschijnlijk ook tegen gaan komen in de Sahara. De derde opdracht was een behendigheid proef in de modder. En de vierde opdracht was je zelf vast zetten in het mulle zand.

Verder ging het terrein rijden ging ons erg goed af en de auto heeft het perfect gedaan, we hebben één keer vast gestaan omdat dit de opdracht was. Helaas moesten we er uiteindelijk wel uitgetrokken worden maar ja daarom rij je ook niet in je eentje naar Gambia toe!

Na het terrein rijden hebben we nog gegeten bij de Innovam en zijn als 4^e geëindigd en daarmee nog een mooie sleepkabel gewonnen!

Al met al een geslaagde dag!

Het is al even geleden maar toch de moeite waard om te lezen.

Zaterdag 18 Juli 2008

Eindelijk is het dan zover, we hebben een besluit genomen om een auto te kopen. We zijn al een keer wezen kijken bij de Mitsubishi Pajero in Limburg. Er zaten wel hier en daar wat roest plekken achter bij de schermen, en de koppakking is ook hoogstwaarschijnlijk aan een vervanging toe, maar verder is het een leuke project auto.

Read the rest of this entry »

Zondag 8 februari 2009 om 12.00uur hopen we te gaan vertrekken.

Eindelijk is hij dan online! De website van Team Domstad.
Zoals u ziet is de website opgebouwd als een webblog, waarbij wij u zoveel mogelijk op de hoogte proberen te houden, zowel hier thuis als onderweg en in Gambia zelf. U kunt daarbij ook reageren op onze verhalen, zodat wij een interactief contact kunnen houden tijdens de reis.

Op de website staat verschillende informatie over ons project en de ontwikkeling daarvan. Neem de website door en wees zo vrij om ons te steunen.
We zijn nog druk bezig met alle invulling van de website, dus het kan zijn dat zo hier en daar nog wat informatie mist, maar dat proberen wij zo snel mogelijk in te vullen. Wij vragen hiervoor uw begrip.

Hopelijk bent u net zo enthousiast over het project als wij zijn en wilt u ons een steuntje in de rug geven.
Bij deze wil ik ook nog Trung, Weiqun en Piet nog hartelijk danken voor alle inzet die zij hebben geleverd om deze website te realiseren.

Team Domstad